今年，在北京我国首次举办的以保护知识产权为内容的大型博览会上，浙江吉利集团作为中国汽车十强中惟一的民营企业参加了此次展出。
　　“能参加此次博览会我感到非常高兴，从某种意义上说，也是国家对吉利集团在知识产权保护工作方面的一种肯定。”吉利集团副总裁陈文明告诉记者，吉利集团在1997年全面进入轿车领域，在国家有关部委和地方政府的大力支持下，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了较快的发展，到目前为止集团总资产已经超过了90个亿，连续三年进入中国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。吉利在汽车发展的近十年间，已经形成了具有较强竞争力的知识产权保护体系。
　　陈总向记者介绍，吉利集团目前已拥有自主研发的吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、彪王等九大系列30多个品种的轿车产品，以及排量从1.0L到1.8L的七大系列发动机和扭矩从90Nm到170Nm等七大系列手动、自动变速器。2005年共申报获准各类专利100余项，其中发明专利7项，现在正在办理的专利有数百项。
　　吉利还非常重视商标管理，凡涉及商标事务的工作都由董事长李书福亲自过问。吉利集团自成立以来，已经注册712个商标，其中申请中的商标有98个；在12类汽车类别上申请注册的商标多达304个，形成了一个非常完备的商标体系。为了更好的开拓国际市场，自2004年起，集团在世界166个国家开展了6个主要商标的国际注册。
　　对品牌建设的重视，已经让吉利集团初尝甜头，2002年到2005年期间，“吉利文字和图形”商标先后两次被评为浙江省著名商标。
　　2004年，云南昆明一家名为亚杰力的贸易公司为了推销服装而大肆使用“吉利”汉字商标及蓝色图形商标。吉利集团在得知这一消息后立刻咨询了有关职能部门，并迅速制定维权方案。2005年7月初，吉利集团向昆明市中级人民法院提起诉讼，同年年底，昆明中院作出判决，被告停止对“吉利”注册商标的侵权，并认定“吉利”商标为中国驰名商标。
　　“当然在涉及国际知识产权纠纷时，吉利也从不畏惧，积极将被动变为主动。”陈文明向记者介绍，2003年，日本丰田状告吉利商标侵权，要求吉利作出巨额赔偿。“由于我们在平时做好了充分的知识产权保护工作，所以日本丰田的这一诉讼请求根本没有任何道理。”陈文明介绍，针对日本丰田的指控，吉利一方面收集了大量的抗辩证据，而另一方面也专门成立了应诉工作小组，对日本丰田作出积极回应。在经过8个多月的努力后，法院终于驳回了日本丰田的全部诉讼请求。吉利取得了中国汽车涉外知识产权第一案的全胜。